专业股票质押信托 雷军年度演讲开启 「人车家全生态」完整闭环后首次科技春晚

专业股票质押信托 雷军年度演讲开启 「人车家全生态」完整闭环后首次科技春晚

发布日期:2024-08-17 14:36    点击次数:116

专业股票质押信托 雷军年度演讲开启 「人车家全生态」完整闭环后首次科技春晚

7月19日晚专业股票质押信托,2024雷军年度演讲在北京首钢冰球馆举行,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军做了主题为“勇气”的第五次个人年度演讲,分享小米造车的来龙去脉和过去三年他所经历的跌宕起伏。在演讲后的发布会环节,雷军亲自发布了大小折叠等一系列小米年度新品,并透露,小米SU7全年10万辆的交付目标预计11月就可以提前完成。

本次发布的新品代表了小米近年来的硬核技术大跨越,包括新一代折叠屏旗舰小米MIX Fold 4、历时三年打造的小米首款小折叠小米 MIX Flip、性能魔王Redmi K70至尊版等三款新品手机,以及小米Buds5耳机、 小米手环9、小米手表S4 Sport、米家空调Pro系列全新立式双出风、米家全效空气净化器 Ultra 增强版等多款旗舰。

这是外国人眼里的中国,随着China Travel执掌了流量密码,“city”在中国遍地开花。那么,在畅游中国的精彩旅程中会遇见哪些“city”的体验呢?

发布会上更大的惊喜,是雷军正式发布巅峰性能纯电动车——小米 SU7 Ultra Prototype(小米SU7 Ultra原型车),同时宣布将于2024年10月正式征战纽北,目标是“十年之内,成为纽北最快四门电车”,持续向保时捷发起挑战。

雷军表示,这些成绩的背后,“是小米新十年以来,克服无数困难和挫折,一直向着梦想的星辰大海,不断前行。”

「人车家全生态」完整闭环后首次科技春晚

作为「人车家全生态」完整闭环后的首次科技春晚,本次发布会堪称是小米近年来硬核科技成果的阅兵礼,所发布产品均为各自品类的前沿技术集大成者。

例如,小米MIX Fold 4不仅是重量226g、厚9.47mm的行业唯一极致轻薄大折叠旗舰,也是最高自研密度的小米旗舰,采用八颗澎湃自研芯片和龙骨转轴2.0,全碳架构,三层五面主板等三项核心自研科技。

小米 MIX Flip则是小折叠全面旗舰化的开山之作,实现了最强外屏、旗舰性能、旗舰体验、旗舰AI能力的多项突破。

全面进化的Redmi K70至尊版则是汇聚了小米硬核自研科技的性能魔王,除了搭载最先进的处理器天玑9300+、狂暴游戏独显D1、自研T1信号增强芯片、2米级IP68和全新一代3D冰封散热等配置以外,还首次搭载小米自研的小米龙晶玻璃、AI大模型计算摄影平台Xiaomi AISP等硬核自研科技。

发布会上,小米自研的声音大模型首次亮相,它能实时识别自然界和生活中的各种声音,如婴儿哭声、水滴声,还能理解这些声音背后所处的环境和所表达的情绪。其中,声音大模型将应用到小米SU7上,带来创新的「车外唤醒防御」功能,它能够识别发声环境,无视车外的语音指令,让语音控车更安全,7月底将陆续升级。

雷军表示,小米新十年以来公布了一系列重要战略,其中最重要的就是「人车家全生态」的集团战略和全新的科技战略,AI全面赋能。十四年前,小米用互联网模式赋能所有品类;14年后,小米将用AI把所有品类再做一遍。

自建自研、4年3座先进智能工厂

发布会上,雷军宣布了小米智能制造的最新成果:小米最新发布的大小折叠手机全部来自全面量产的新一代小米手机智能工厂。该工厂投资24亿元,按照「世界级灯塔工厂标准」设计建设,硬件设备96.8%自研,制造软件100%自研,年产能1000万台旗舰手机,被评为“国家级智能制造标杆企业”。

新一代小米手机智能工厂中,一条产线260种设备全部模块化,关键工艺100%自动化,配合小米的“数字孪生智造平台”,从云端定义调整制造方案,提升效率的同时,实现“柔性制造”。

此次新一代小米手机智能工厂全面投产,雷军四年内坐拥三座顶级智能工厂,标志着小米已具备时代领先的大工业智能制造能力,加快发展新质生产力,勇担中国智能制造“领航员”。

剑指“全球最速四门车”,小米SU7 Ultra Prototype 10月正式征战纽北

此次发布会上,小米SU7 Ultra Prototype正式全球首发。它不仅是一款专为赛道打造的巅峰性能纯电动车,更重要的是,此次在原型车上搭载的诸多先进自研技术,经过赛道验证后,未来也将广泛应用于量产车上。

小米SU7 Ultra Prototype首次搭载小米自研的V8s超级电机,0-100km/h加速时间低至1.97秒,最高车速可达 350km/h;电池方面,全球首次搭载宁德时代的第二代“麒麟”电池,并联合研发赛道专用高性能电池包,可支持 1330kW 最大放电功率;全车碳纤维使用面积多达15平方米,系统减重500kg以上,车重仅1900kg;为最大化赛道能力,小米SU7 Ultra Prototype通过重构空气动力学设计,带来最大2145kg 整车下压力,极大提升整车操控稳定性。

据了解,小米SU7 Ultra Prototype与小米SU7双车同源,采用同一纯电平台架构开发。该架构既可打造高品质的民用车型,也可以开发出承受超强耐久于高性能考验的赛道级产品。

在众多硬核科技的加持下,小米SU7 Ultra Prototype已整装待发,将于2024年10月正式征战纽北。雷军宣布,小米汽车的目标是“十年之内,成为纽北最快四门电车”。

新十年的小米,硬核技术能力大飞跃,「人车家全生态」齐头并进。雷军表示,“小米和所有勇敢的追梦者一起,创造着最壮丽的时代画卷。不断开拓、不断成长、不断胜利,勇气,就是我们给这个时代最好的回应!”

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