可靠的网上配资平台 车评台|空间动力驾乘 第四代CS75PLUS以三维度进阶诠释用车新场景

发布日期：2024-09-15 22:27    点击次数：136

车评台|

这辆车是一辆以“智慧”为锚点的大五座SUV。

它为家庭而来，因此在空间、动力以及驾乘三个维度上进阶，为家庭用车塑造了全新的用车场景。它依然保有着这个品牌车型核心技术配置，同时，无论外观设计还是内在品质，又做出了全新拓展。日前，这辆车已在合肥长安智慧工厂正式下线，它就是长安旗下的第四代CS75PLUS。

每一款车型都有自己核心的设计理念，并期待以此为原点，衍生出旗下车型的外观内饰好颜值。一条完美的弧线，可以让车身的视觉造型更修长；一根横贯左右的直线，会大大凸显车辆的扩张力。所以，一根线条的合理运用，会带来不同的表现结果：可以绵延不绝，让车辆尽显弧线之美；可以短暂有力，让车辆更显雄浑大气。

第四代CS75PLUS的设计采用的是纵横万象设计理念，听起来，就能知道这是一款强调雄浑之感的设计风格。以其官方给出的理念，其整车姿态实现“纵之力”与“横之境”的全新表达。

这一表达仅从字面上理解，也能体会到一种大气之风，但并不简单粗疏。相反，在一些细节造型上，设计师显得很用心思。比如无边界格栅前脸、城市光影大灯灯组、江之韵车身轮廓、城市画境车尾设计，在“纵之力”与“横之境”的框架下，不仅有“力”，更有“意境”。

内饰则与外观的“纵”“横”交错不同，弧线之美派上了用场。不管是环抱式横境座舱，还是舒云臻选内饰材质，以及天空之眼全景天窗等等，强调的不是一种外在强烈的冲突，而是一种包容关爱的空间环境，这一点，当然与这来那个车属于家庭用车有关。甚至专属怀档设计、256 色都市拾光氛围灯等舒适配置，也是出于为塑造温暖出行体验而做出的思考。除了设计，甚至一些配置也是出于关爱的目的，副驾零重力女王座椅以及隐藏式出风口等等，核心关键词都应该是“更贴心”，强调的就是温暖与包容。

不管车辆最终的用途是普通家用还是致敬远方，智能，已经成了每一款车必不可少的核心配备。对于第四代CS75PLUS当然也如此。其车载37寸一体悬浮式三联屏既可以独立操作，也可以多屏丝滑互动，AI大模型和手机可以无感互联上车，适配20多款主流应用，让人机交互更便捷。

这只是车辆智能的一部分。更集中的智能展现，是帮助车辆在行驶、停泊、操控以及驾驶员操控等方面，提供智能支持。

据介绍，第四代CS75PLUS全系标配L2级智能巡航辅助系统，集成智能巡航辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等11项智驾功能；同时搭载APA5.0代客泊车+停车位记忆助理，支持车内车外一键泊车、50米循迹倒车、停车位记忆助理等功能，让泊车、倒车、找车都更为省心和轻松。而540°行车影像，让车辆行进途中的每一步都能保持视野无盲区，为驾驶员准确判断路况甚至底盘下的基本情况提供重要帮助，让每一次驾乘出行都能更加舒心省心又放心。

驾乘凭借的是良好的车辆动力。

第四代CS75PLUS将搭载智慧新蓝鲸动力，以全球首发500Bar高压直喷新蓝鲸发动机、全系标配爱信8AT、智慧能量管理系统的“超黄金动力组合”，为用户带来游刃有余的酣畅快意驾乘。其1.5T发动机车型在1500rpm低速扭矩时能够达到310N·m动力输出；升扭矩206.7N·m/L；最大功率141kW，最大升功率94kW/L，零百加速7.9s。

智慧能量管理系统则为车辆大幅提升了燃油经济性。

车辆不会是一直线性前进，爬坡过坎，堵车过弯，都需要车辆以不同速度完成相关动作。这个智慧管理系统可以实现全场景自适应控制。

怎么才叫自适应控制？其实，这一点指的是这一系统并不是根据路况简单粗暴加油收油，在介入之前，更多考虑的是人的驾乘感受，是在实现不晕车的舒适驾乘基础上，提升燃油经济性。据了解，CS75PLUS百公里综合油耗6.89。

操控进一步提升，动力进一步改善，该说说空间了。

第四代CS75PLUS整车长4770mm，宽1910mm，高1705mm，轴距2800mm，车内纵深空间2930mm，车内横向空间1515mm，车内高度1258mm。这样的尺寸给第二排带来了更加宽裕的乘坐环境。

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